轨道是单梁起重机运行的基础，需要承受起重机车轮的轮压，并引导车轮运行，如果轨道损坏严重，就需要进行更换。我厂小编为大家分享下单梁起重机轨道的报废标准以及检查要求。 1、轨道使用要求及对轨道检查的内容： 轨道应平直，俩根轨道接头处的间隙在1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下，左右错位不能超过1mm，接头平整，压接牢固，行走、制动时无扭摆现象。 对轨道检查的内容主要有： ① 检查钢轨、螺栓、鱼尾板有无裂纹、松脱和腐蚀，发现裂纹应及时更换，其他缺陷应及时修理； ② 轨道调整应符合其有关技术标准； ③ 轨道应经常保养。 2、轨道破坏到以下程度，应该报废并进行更换。 （1）轨道出现裂纹（钢轨上裂纹可以用线路轨道探伤器检查，横向裂纹可采用鱼尾板连接，斜向或纵向裂纹则需更换新轨道），或轨道顶面和侧面磨损（单侧）超过3mm时应报废。 （2）起重机运行轨道有疲劳龟裂、疲劳剥落等缺陷时。 （3）起重机运行轨道出现局部横向塑性变形或局部扭转等变形，影响起重机正常运行，如出现严重啃道、跑偏、蛇行等故障时。 （4）起重机运行轨道的固定采用的压板固定装置时，如果出现轨道固定位置侧移时，经修复后仍不能保证可靠牢固的固定时。 （5）起重机运行轨道的固定采用焊接连接或焊接压板装置时，如果固定连接焊缝有裂纹或开焊损伤时应补焊，如失去补焊的意义时。 （6）检查轨道夹板或鱼尾板有裂纹。 当起重机出现啃轨现象时，对车轮及轨道的损伤非常严重，可以缩短轨道的使用寿命。所以在发现问题后就需要**时间进行处理，确保轨道有更长的使用寿命。当轨道有裂纹时，要果断的进行报废处理并更换新的配件。 相关文章推荐： 起重机吊钩检查及报废标准 单梁起重机车轮报废标准 桥式起重机大车轨道安装标准及偏差要求 单梁起重机各部件报废标准