一、什么是龙门吊

利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。它是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同,为了保证安装作业时机身的稳定性,起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。它由上车和下车两部分组成，上车为起重作业部分,设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等;下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿,增大支承面,并将机身调平,以保证起重机的稳定。

二、汽车起重机简介

是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。锺量的范围很大,可从8吨~ 1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。产*大,使用*广泛的起重机类型。

三、汽车起重机和龙门吊的区别有哪些

汽车起重机和龙门吊虽然都属于起重机械,但它们在很多方面都存在差别,汽车吊和轮胎吊的区别主要有:

1、底盘:汽车起重机用汽车底盘,龙门吊用专用底盘。

2、轫:汽车起重机车身长,龙门吊车身短。因此龙门吊转弯半径小。

3、行驶性能:汽车起重机较龙门吊行驶性能好。

4、轮距:汽车起重机较窄,龙门吊较宽。因此龙门吊稳定性好,可不用支腿等。

5、对路面要求:龙门吊较汽车起重机高。

6、支腿:由于底盘的原因,汽车式的前排支腿在车身中部,轮胎式的前排支腿靠近车头。

7、驾驶室:汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室;轮胎式则只有一 个驾驶室,行驶和操作在一起。

四、汽车起重机和龙门吊的优缺点对比

汽车吊和轮胎吊相比,各有各的优缺点:

1、与汽车起重机相比,轮胎式起重机优点主要有:轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小,可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高,行驶速度较汽车起重机慢, 不适合在松软泥泞的地面上工作。

2、汽车吊是把汽车和吊机相结合,优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率;缺点则是受地形限制较大，并且不能用于吊升大型设备( 1000-2000吨)。